Carlos Rivas, director de combustibles de ExxonMobil México, dio a conocer la introducción al mercado mexicano del diésel de ultra bajo azufre, UBA, el cual ya se ofrece en las estaciones de servicio de la empresa y es producido e importado a México por la compañía, con el objetivo de brindar una oferta combinada con la última generación de lubricantes Delvac (para motores a diésel) y soportada por la plataforma de servicio Mobil Serv. 


Mencionó que esta propuesta de productos es integral y diferencial y con ello, ExxonMobil se distingue del resto de los jugadores del segmento para maximizar el trabajo de los motores a diésel en el transporte en México y otorgar mayor rendimiento a las flotas para que sean más productivas y rentables al extender los tiempos de mantenimiento del motor y beneficiar a los transportistas con el rendimiento por kilómetro. 


Informó que la empresa continúa invirtiendo en el país además de desarrollar una cadena de suministro integral y privada, que inicia en las refinerías de la compañía ubicadas en Estados Unidos. Continúa con el transporte a México en Ferrocarril y después se almacena en cuatro terminales privadas, lo que facilita la disponibilidad de combustibles de alta calidad y en este caso, el DUBA para reducir las emisiones contaminantes al medio ambiente. 


Respecto a los próximos proyectos, dijo que se contempla traer el DUBA por barco a una terminal de Tuxpan conectada a otra terminal en Tula y con ello se contribuirá al desarrollo económico y a la seguridad energética del país. 


Servicios que ayudarán a clientes a reducir costos de operación 


Alejandro Cardona, director nacional de ventas de ExxonMobil México, mencionó que el día de hoy es un parteaguas en la oferta de la empresa para los vehículos comerciales. 


“Se va a revolucionar la oferta de todos los motores a diésel en México; la tecnología en los lubricantes de Mobil Delvac combinada con el DUBA, va a potencializar cada una de las características de ambos productos para ofrecer a los clientes menores costos, menos paros programados, más toneladas trasladadas, más pasajeros y una economía más sana para los transportistas. Esto funciona dentro y fuera de la carretera”. 


En relación con Mobil Serv, mencionó que es una plataforma de servicios para ayudar a los clientes a extender la vida del lubricante. “Esto se traduce en darles a los transportistas productividad; ExxonMobil se enfoca en vender soluciones que beneficien a los clientes”. 


Ambos directivos dieron a conocer el caso de éxito de la empresa Red Ambiental cuyo director de operaciones, Francisco Gastelum, dijo que tienen más de 100 camiones que trabajan hasta 16 horas al día transportando 5,500 toneladas de basura. 


Destacó que consideran un aliado estratégico a Mobil en lubricantes y combustibles debido a que su empleo les ha contabilizado ahorros mayores a 4 millones de pesos en lubricantes. 


“Con Mobil diésel alcanzamos 97% menos azufre y con programa Mobil Serv se logró extender las horas de cambio de aceite de 500 a 700”.